地狹人稠的日本大阪，連蓋高速道路也快沒空間了，只好想盡辦法，靈機一變，居然就直接穿越辦公大樓？這不是Photoshop修出來或合成圖，在大阪，的確真有其景！
先有雞，還是先有蛋？先有大樓，還是先有高速道路？這永遠都是個難解的謎啊～應該要親自去大阪問問當地人，或是問問每天與其為伍的上班族們，且也要問問他們怎麼忍受得了，天天都有急駛而過、時速一佰多的車子當鄰居呢？
大樓的樓層介紹，毫不猶豫的寫著：5~7樓是阪神高速道路。
大家可能體驗過搭車穿越隧道的感覺，但你有坐車穿越辦公大樓的經驗嗎？網路盛傳一系列照片，據說在日本有條高速道路，穿越的不是普通隧道，而是一棟辦公大樓，樓層分配圖還清楚註明5~7樓都是高速道路，到底這些照片是真的，還是合成圖呢？
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網路追追追／奇景！高速道路穿越日本商業大樓？
2009/01/22 10:10 追追小組／調查報導
第一次看到像是未來世界畫面的建築，還真是令追追追小組開了眼界（這份工作一直在開眼界），原本追追追小組想刊出待查，請去過日本的網友們提供更 多資訊，不過淡水河一看到照片，立刻大呼WEnews記者卻斯特曾進行報導，還有詳細的資料說明，於是我們依照WEnews上的資訊開始調查。
參見：WEnews 高速公路直接穿越辦公大樓
根據WEnews《高速公路直接穿越辦公大樓》報導，該棟辦公大樓於1992年完工，包括地面16樓與地下2樓，共18個樓層，高71.9公尺， 總面積達7956平方公尺。日本「建築作品データベース」（建築作品資料庫）網站的資料進一步指出，這棟大樓名為「ゲートタワービル，ビーハイ ブ」（Gate Tower Building，通稱：蜂窩），由梓設計、山本西原建築設計事務所設計而成，1989年10月動土，1992年2月完工，地址為「大阪府大阪市福島區福 島5-4-21」。
參見：建築作品データベース（建築作品資料庫）
建築作品データベース > 作品「ゲートタワービル，ビーハイブ」
由於這樣設計實在太罕見，許多日本網站都曾進行介紹。例如SUAKX.JP網站裡，就用地圖呈現出該地址的位置；地圖中顯示，穿越過這棟大樓的馬 路，是阪神高速道路池田線。「あまもりのなんやかんや」網站中，部落格主也以照片的方式，說明蜂窩辦公大樓與阪神高速道路池田線、梅田出入口的位置就在鄰 近位置。
追追追小組另外用Google地球軟體搜尋「大阪府大阪市福島區福島5-4-21」，沒想到也找出一模一樣的建築照片，大家可以看看下面圖片的比較。 
↑Google Earth找到的蜂窩辦公大樓，3D畫面確實呈現大樓被貫穿的模樣。 
↑SUAKX.JP 網站中顯示的大樓地圖，大樓與阪神高速道路池田線、梅田出入口相距不遠。
參見：SUAKX.JP > ゲートタワービル（ビーハイブ）（內有地圖）
あまもりのなんやかんや
證實照片的真實性後，大家一定很好奇，好好的辦公大樓為什麼要讓高速道路穿過去？根據「あまもりのなんやかんや」網站的文章顯示，原本辦公大樓的 地主不願意讓高速道路從這個地點經過，但政府不願意妥協，堅持阪神快速道路須經由此去；僵持了五年之後，雙方終於讓步，阪神快速道路可以經由這塊地，但須 繳交租地費用，也因此建造了現在大家所看到的蜂窩辦公大樓。
「旅と建築と日常」部落格中的文章指出，蜂窩辦公大樓與高速道路是各自獨立的構造，增加了安全性；仔細算，從1992年落成以來，至今蜂窩辦公大 樓已有將近17年的歷史，建築物看起來依然穩固如初。可惜追追追小組經費不足，無法實地勘查辦公大樓內，會不會有噪音污染的問題，如果有網友曾經進入這棟 辦公大樓，或者開車行經這裡，歡迎來信和我們分享你的經驗喔！
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原文: 高速道路直接穿越辦公大樓
你現在看到的可不是用PhotoShop合成出來的圖片，而是日本大阪真實的景象，地狹人稠的大阪為了要解決大樓與道路並存的方法，只好靈機一動讓高速道路(阪神高速公路系統的池田幹線)直接穿越辦公大樓，地址為大阪府大阪市福島區福島5-4-21 。
簡介
完工時間： 1992年
佔地面積：二三五三平方公尺
建築面積：七百六平方公尺
總建築面積：七九五六平方公尺
結構：鋼框架鋼筋混凝土結構
身高：七十一點九公尺
排名：地面16層，地下2層和塔式住宅樓一
主要用途：辦公
客戶：完澤工業公司
設計師：梓山的設計和建築設計西辦事處
構建：佐藤產業
引文来源 奇景！高速道路穿越日本商業大樓？ > Sosauce: Travel Geeks
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